【48812】小石榴说科普 为啥说盾构机是”钢铁穿山甲“？

  “盾构机”这个名词，常常会出现在与基建相关的新闻傍边，那么盾构机的主要用途是什么呢？我国制作的盾构机到底有多牛？

  在没有盾构机之前，建筑地铁、地道，用炸药和其他辅佐的发掘机等设备，施工功率低下，安全保证不高。

  盾构机是一种地道掘进的专用工程机械，集光、机、电、液、传感、信息技能于一体，具有开挖切削土体、运送土碴、组装地道衬砌、丈量导向纠偏等功能，触及地质、土木、机械、力学、液压、电气、操控、丈量等多门学科技能，要依照不同的地质进行“因地制宜”式的规划制作，牢靠性要求极高。

  盾构机由刀盘、盾体、人舱、出渣体系、管片组装机、后配套、液压流体体系、电气体系、导向体系等组成，它犹如一条“钢铁穿山甲”。确实，盾构机的作业原理类似于“穿山甲”挖洞：盾构机的刀盘和刀具是“穿山甲”的前爪，用来破土和掘进；盾体是“穿山甲”的背部，用来支护现已发掘成形的地道；出渣体系是“穿山甲”的后爪，担任把发掘处的渣土搬运到洞口外；管片组装机所组装的管片是行进时“穿山甲”的闭合的鳞片，用来加固地道，让挖出的洞更巩固；操控室是“穿山甲”的大脑，电气体系是“穿山甲”的神经，液压泵站是“穿山甲”的心脏，液压流体体系是“穿山甲”的血管，导向体系是“穿山甲”的双眼。

  盾构机很杂乱，光是零件就有2万多个，单单一个操控办理体系就有2000多个操控点，操控程序代码超越40万行，声称“工程机械之王”。我国研发的最大直径盾构机体形巨大，开挖直径达16.07米，高度超越5层楼，整机长150米，身长相当于7节地铁车厢，总重量4300吨，由10万个精细部件组成。

  用盾构机进行地铁地道施工具有自动化程度高、节约人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可操控地上沉降、削减对地上建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特色，在地道洞线较长、埋深较大的情况下，用盾构机施工更为经济。

  那么，在新疆，哪些大型基建工程中有”钢铁穿山甲“的身影？乌鲁木齐地铁1号线号线，乌鲁木齐南门电力地道工程，新疆输水工程等项目中都使用了盾构机，处理了高水压、大埋深、长距离掘进等施工难题，完成各条地道顺畅贯穿。

  现在，我国的盾构机制作技能在全球处于领头羊，靠着优质的服务、合理的价格占有了全球三分之二的市场占有率。