帕萨特-太平洋汽车

  pEA211。/pp11款帕萨特新领驭18t发动机型号EA211，1.8T，匹配7速DSG双离合变速箱，上限功率148kW，最大扭矩320Nm。/pp帕萨特，是一款德系中型车，外观时尚，内饰精致，驾驶体验优秀，空间宽敞，动力充沛，配置丰富，性价比高。/p

  p帕萨特新款於陵1.8T发动机不错，相比老款帕萨特1.8T发动机有很大提升。发动机是汽车的心脏，为汽车行走提供动力，汽车具有动力性、经济性和环保性。简单来说，发动机就是一个能量转换机构，即密封气缸内的燃烧气体膨胀时，推动活塞做功，将汽油（柴油）的热能转化为机械能。这是发动机最基本的原理。帕萨特於陵1.8T发动机:1。是的，帕萨特的新於陵是上海大众在原帕萨特的基础上自主研发的。一汽大众迈腾也是帕萨特，比领域技术更新。所用的1.8TSI发动机，性能和油耗都远强于1.8T。2.还有一汽大众CC，也是帕萨特。技术似乎比迈腾更新，当然价格更贵。最近（2011年5月）总有姜文在北京台做的新一代帕萨特，在上海大众投产，替代新领军者。3.这应该算是最新科技的帕萨特了。它的外观也是最新流行元素，技术先进，车不错。帕萨特於陵1.8T发动机比没有T的好很多，至少有了涡流增压更快，但是蚝油量有点大。整个发动机结构绝大多数都是为能量转换服务的。发动机虽然和汽车一起走过了100多年的历史，但在设计、制造、工艺、性能、调节等方面都有了很大的改进，其总的原理不变。这是一个创意的时代。一些发动机设计师不断将最新技术与发动机融合，把发动机变成复杂的机电一体化产品，使发动机性能近乎完美。/pp style=text-align: centerp

  p新帕萨特的驾驶模式调节是通过中控台上方的驾驶模式选择按钮实现的，按下按钮后屏幕会显示出三种不同的驾驶模式：经济、舒适和运动。通过点击屏幕上的不同模式，可以切换不同的驾驶模式。具体的调节方式能参考新帕萨特的使用说明书。/p

  p在空调开关下面。/pp1、帕萨特主动式eco驾驶模式车主可自行选择是否开启，开启后，关乎驾驶的一系列设置会发生改变，比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小。/pp2、变速箱换挡逻辑更偏重经济性升挡更早，有些车辆还会同时调整空调的输出功率等，简单的说，它只是教你怎么做省油，而不是实质上的去通过干预ECU去智能控制以达到经济性的目的。/pp style=text-align: centerp

  p07款帕萨特领驭2.0有50的保险丝。大众帕萨特保险丝盒位于驾驶员座位左侧，打开盖板即可看见保险丝盒。/p

  p帕萨特天窗保险丝在驾驶员座位左侧，打开盖板即可看见保险丝盒。大众帕萨特保险丝在两个地方，一是在方向盘左下方，二是打开前引擎盖在靠近电瓶的。/p

  p18年天籁的车相对省油一点。/pp18年的天籁和17年的帕萨特都不省油，它们之间选择领域稍好一点，而且还要根据其车的排量来看，同排量的话肯定是天籁省油，毕竟天籁的车身要比帕萨特轻很多的。/pp一般来说，中型车中的天籁车是最省油的，具体的油耗量也根据实际使用的路途有一定关系，不是绝对的耗油或省油的。/p

  帕萨特领驭1.8t凉车点火后有嗤嗤的气声是怎么回事，热车后声音消失，是不是涡轮增压器坏了啊

  p不象是涡轮声音，倒有点象皮带运转声音。可能是皮带有点老化，热车以后橡胶受热症状减轻。你看看你的皮带如何。/p

  p涡轮增压发动机噪音大的原因以及解决办法/pp 1、汽车开的年头太久磨损过度,传动系统间隙过大产生震动和异响。处理方法,做全面大修或报废; 2、发动机脚垫螺丝/p

  p一、学会分辨属于合理响声的异响/pp汽车异响这样的一个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也有一定可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免荒度时间和精力。/pp二、汽车响声的鉴别方法：/pp在实际在做的工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器做测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。/pp1、 正确区分正常响声与非正常响声。/pp汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了尽最大可能避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。/pp3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。/pp最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，最好能够降低人为因素的干扰。/pp三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。/pp1、 车身有异响/pp症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。/pp分析问题：出现这样的一个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。/pp还有一些车的风噪声较大，在某些特定的程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也会造成异响，一般紧上螺丝就能解决。/pp处理方法：/pp首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。/pp假如发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许能减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都未曾发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。/pp2、 发动机有异响/pp症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。/pp分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就非常有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。/pp解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。/pp需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。/pp3、 变速箱有异响/pp症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。/pp分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有很大的可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。/pp4、轮胎有异响/pp症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。/pp分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。/pp5、 发动机护板有异响/pp症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。/pp处理方法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。/pp6、刹车有异响/pp症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。/pp分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙/pp style=text-align: centerp

  p最好的一款帕萨特领驭是：新领驭 2.8V6 自动至尊型。新领驭在外型设计方面最大的变化在尾灯，与新款奥迪A6L的分体式尾灯有些相似。在动力方面，新领域依然延用了1.8T、2.0L和2.8L-V6三款发动机，较原来的功率提升了10KW。总体来说，帕萨特新领域的性价比还是不错的，仍然保持了皮实耐用、维修保养费用低廉等优点，新车的燃油消耗也要比老款车型经济了一些。/p

  p13年帕萨特刷隐藏会出现打开大灯？答案如下：原因是因为这不包括在隐藏功能内，轻拨转向次数是轻拨转向灯时转向灯闪烁次数是3次(重拨转向灯时转向灯是一直闪烁，需要车主把转向杆拨回原位才不会闪烁)，可将轻拨转向灯闪烁的次数设置为4或者5次。/pp隐藏功能包括清除故障码、锁车声音、倒车后视镜自动下翻、锁车折叠后视镜、关闭自动启停、取消开车门报警音、轻拨转向灯次数等，例如锁车声音是指下车后，按钥匙的锁车键，如果车门锁好了，车辆会有声音反馈。如果车门没有锁好，按锁车键车辆不会有声音反馈。/p

  p国外的帕萨特确实属于桑塔纳的换代车型，以前的普通桑塔纳就属于国外的帕萨特B2车型也就是第二代帕萨特，现在帕萨特已经发展到第七代车型。/p

  p2022年款大众帕萨特耗油量6.3L/100km。进查询2022年款大众帕萨特耗油量6.3L/100km，目前油价是9.27元/L（以广州油价为例），按平均油耗6.3L/100km来算，每跑100公里需要9.27x6.3=67.48元油费，相当于平均每公里油费约0.58元/公里。/p

  p帕萨特仪表盘最高时速280。帕萨特高功版发动机是在在动力方面搭载，变速箱配双离合七速，最高车速一般是在每小时240公里，法律规定的最快车速也就每小时120公里，所以最高车速对车主来说也没有多大意义。/pp帕萨特特点/pp正常车辆跑个160压力也不大，何况是帕萨特这样的中级标杆，不管是后段储备还是提速能力都可以秒杀百分之80以上的车型了，一般起步就很有劲了，而且还有二次爆发在高速公路上，平时家用已经足够了，甚至是过剩。/pp底盘方面不止滤震稳健扎实，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，风格舒适，将乘坐体验做的很好，驾驶感受也很不错，这个价位的水平也很符合质，后排可以轻松翘起二郎腿，后备箱容积521升，拉人载物都绰绰有余，空间非常足够。/p

  p您好，/pp汽车仪表盘上出现感叹号警示灯大概有三种：/pp1、三角形中间1个感叹号，这是常规故障显示灯。/pp二、括号圆圈中间1个感叹号，这是制动系统警示灯。/pp三、括号下面一横中间1个叹号。这是轮胎气压监测警示灯，当车辆的某个轮胎的气压过低时，该警告灯亮起。/pp祝您用车愉快，希望我的回答能帮助到您，望采纳！/pp style=text-align: centerp

  p一般是火花塞性能不良，点火线圈也有可能，但点火线圈的故障以间歇断火故障为多，跳火不强较少。/p

  p一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制，确保每次充电能量一致，点火线线为电源正，负，开关控制﹙ECU指令﹚，4线多了一条点火检测线，能够检测火花塞是否点火，次级线圈中是否有放电电流。/pp简单说点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。/pp/pp2：点火线圈烧坏的原因/pp主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大，发热快，绝缘层老化快，组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差，线圈内阻大发热快，三极管质量不高等寿命会短些。/pp如果总是被烧坏，更换后不久又会烧坏及原因？/pp①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等都会常常损坏；当然也不排除配件质量问题，所以最好先测一下发电量。/pp②火花塞间隙过大，调节间隙或更换火花塞。/pp③汽油质量不好，换高标号的汽油试试。/pp④气缸压缩比不对，调节压缩比。/pp⑤电脑版出现程序故障，可以到修理厂用电脑检测一下车子，把出错的信息清除掉就好了。还不行就可能是你的车子传动器有问题了。/pp⑥电源电压不稳定。/pp⑦高电压的电阻不正常，更换高压线。/pp⑧次级有短路现象。/pp⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。/pp⑩受到高温，高压波有问题工作不好。/pp⑾很小几率是线圈本身问题，可以换个牌子试试。/pp⑿发火器集成块工作不良。/p

  p帕萨特怠速抖动主要原因；/pp1、造成帕萨特抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。/pp2、当发动机里面部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，/pp3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。/pp严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。/pp处理方法；/pp最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才可以逐步缓解大部分问题。/pp style=text-align: centerp

  p迈腾和帕萨特是同一等级的轿车，因此只需要按需购买，不用考虑哪款高级。/pp迈腾是一汽大众的品牌，而帕萨特是上汽大众的品牌。作为一款中级轿车，大气稳重的迈腾并不是特别需要任何出色的独特设计。/pp迈腾的横贯车头镀铬线条以及扁平的后排气口都营造出了迈腾的大气稳重，受到了中国消费者的喜爱，而帕萨特的前脸采用了多边形大嘴进气格栅，比迈腾更富有立体感，车尾更强调层次感，迈腾偏向圆润霸蛮，而帕萨特更偏向立体层次感的强调，外观上还是看消费者各自的喜好。/pp帕萨特性价比更高/pp舒适、安全配置方面，全景天窗、多功能舒适座椅、NAPPA真皮加热方向感、手机无线充电、丹麦顶级音响系统。/pp全新升级静音工程、HUD平视系统、全数字液晶仪表、9.2英寸导航屏幕、BSD盲区监测、RTA驶出车位辅助、全景影像系统、智能泊车辅助、智能疲劳监测、车道保持系统等等配置，带来舒适乘坐体验的同时给你足够的安全，相比迈腾应该是不分伯仲，但是性价比方面帕萨特要更高一些。/p