【48812】太狠了春风250SR单摇臂版上市价格21980元_车家号_发现车日子_轿车之家

  三月份到了，春风新款SR车型践约而至，今日春风发布了250SR的最新版别，也是我们最等待的单摇臂版，春风称之为2022款赛道版，价格21980元，只是比2021款赛道版贵了300块，太香了！

  春风250SR单摇臂版别，可以说是国内车友最等待的250SR“终极版”，基本上把这个等级该给到的东西都给了。不管是外观、装备、动力仍是逼格，简直全都组织到位，也让250SR的竞赛力达到了一个史无前例的高度。

  单摇臂是2022款赛道版晋级的要点，也是外观上最具逼格的装备。这根单摇臂不仅从结构上打破捆绑，并且刚性有了质的进步。曲折刚度进步89%，改变刚度进步97%，并且让整车分量降低了约3.2kg。并经过对车架、轮胎等进行技能总减重8kg，整备质量下降至157kg。

  另一个外观上的改变是定风翼，作为国产250等级跑车傍边罕见装备定风翼的车型，2022款赛道版250SR在加上“小翅膀”之后，让整车的战役感敏捷飙升，并且原厂的定风翼不存在被判定为改装的为难局势。

  新款车型还针对外表进行了晋级，新的TFT全贴合外表供给堪比电子设备屏幕的亮度，在剧烈光照之下也能明晰看到屏显信息，辨识度进步不少，还能经过APP投屏完结简易导航功用。调配2代T-BOX，带来更好的人机交互体会。

  动力部分，仍是那台249cc排量的单缸水冷发动机，标配滑动离合器。可是，比较250SR现有车型动力进步了5%，上限功率进步至21.5kw，峰值扭矩进步至22.5N·m。调配轻量化的新规划，带来更风趣的驾控感触。

  其他的一些改变还包含，后制动盘直径增大致240mm，进步后刹车制动功能。晋级后的后减震绷簧刚度增大，阻尼减小，支撑性更好。新款车型在轰动按捺方面也有了进步，加上塑料件结构调整，大幅度改进骑行傍边的异响。赛道版上颇受好评的KYB前后避震得以保存，还有双通道的ABS。

  面临250cc跑车商场剧烈的竞赛环境，春风在2020年推出了赛道版250SR，并在本年依据车友的定见再度进化，推出更微弱的2022款赛道版250SR，完结九升一降的全面晋级，竞赛力愈加微弱。