春风发布33580元450SR单摇臂109980元1250TR-G等六款新品_车家号_发现车日子_轿车之家

  CFMOTO携史上最奢华产品阵型——6款重磅新车（1250TR-G 2023款、800MT探险版、XO狒狒冒险家、450SR S、450NK、450CL-C）惊喜露脸，初次发布CL-C（复古巡航）新车系。人心所向的TCS总算迎来首秀，智能体会自始自终走在前列，职业首发RDS雷达探测体系，直接将职业竞赛拉到“大气层”；中小排量产品以高颜值和祖传的优异控制将年轻人的心死死拿捏，玩乐特点直接拉满。

  1250TR-G，作为CFMOTO以宗族最高工艺打造旗舰级产品，一经上市，就成为了国产休旅摩托车的标杆。两年之后的北京摩展，这台公晋级奢华旗舰车型，在电控、舒适和智能等方面实力再次晋级。

  全新2023款1250TR-G，搭载CFMOTO最新75°V型双缸引擎，既具有超卓的低扭体现，一起也能统筹高转的动力输出。搭载Brembo刹车卡钳、MARZOCCHI减震、MAGURA液压聚散、MUELLER转向阻尼等联合国际T1级其他大牌零部件供货商，打造全明星奢华阵型，机械本质遥遥抢先。

  电子装备方面，除了原有的抢先装备，2023款1250TR-G新增了双向快速换挡，装备RDS雷达探测体系，可完结了盲区监测、变道辅佐、后磕碰预警三大功用，犀灵最完好、最先进的智能体会。国产品牌最大的12.3英寸LTPS车规级高清大屏，完结定制导航、前后通话、无线CARPLAY等功用，操作快捷。初次搭载HIFI级JBL音响，四声道带独立功放，盘绕立体音效，调配前后加热坐垫，打造沉溺式奢华座舱体会，惬意游览。

  800MT探险版搭载了CFMOTO和BOSCH联合开发的TCS牵引力控制办理体系，完结国产品牌首个全功用TCS牵引力控制办理体系。具有直线TCS、弯道TCS、DTC扭矩控制办理体系、WC防昂首四大功用，出手就出彩，完结即完美。

  电控体系方面，800MT探险版具有雨天、运动、越野、全地势四种骑行形式可供挑选，可挑选封闭或许敞开前后轮ABS、TCS。抓地力更强的米其林ANIKENADVENTURE轮胎，极大的提高越野功用。

  在智能体会上，800MT探险版搭载了旗舰级春风犀灵体系，根据8英寸车规级高清大屏以及RDS雷达探测体系，完结了定制导航、无线CARPLAY、盲区监测、变道辅佐、后磕碰预警等等旗舰交互功用。电控拉满、越野更强、智能抢先，将再度确定国产ADV天花板。

  全新XO狒狒冒险家，复古MINI小攀爬，从造型来看，XO狒狒冒险家无论是排气、挡泥板，仍是轮胎的规划，都是浓浓的复古攀爬滋味，野性十足。加上前XO规划元素大灯、嘲讽值MAX的狒星人尾部规划以及用国际闻名山脉命名的涂装，这些都足以让人形象深入。

  除了美观，好骑也是很重要的。冒险家的手把向上抬升了143mm，调配原厂740坐高，使得人机三角愈加舒展，再加上一体化的坐垫和114kg整备质量，让日常通勤变成一种享用。当然，为契合越野气质，冒险家的前挡泥板做了132mm的抬升，前减震增加了保护套，而且采用了定制的龟背轮胎，高位排气，这些都能让你在越野时愈加沉着。此外，原厂标配了后扶手，经过加装边包，无论是载人仍是载物都会垂手可得。

  450SR S单摇臂造型源于专业赛车创意，显示更强赛道基因；从头规划的底排结构，尾部线条愈加简练朴实，声浪愈加淳厚；侧板的鲨鱼鳍造型，导流罩层次更丰厚。

  颜值提高，操安性提高，后刹车晋级为240毫米制动盘+双活塞卡钳，制动力更微弱；前避震晋级可调阻尼，TCS牵引力控制办理体系，避免后轮打滑。

  450NK搭载同级最共同的270°曲轴双缸引擎，峰值功率37kW，峰值扭矩39N.m，四秒沙龙和二档破百。450NK和800NK相同，箭头般尖锐的前脸调配壮硕的油箱造型，战役感满满，星光白配色与最经典的春风蓝，极具辨识度。

  整备质量仅165kg，驾御起来就像250cc级入门车般轻盈灵敏。795mm坐高调配前端收窄坐垫，滑动聚散加持，聚散手感更轻盈，提速换挡更轻松；5英寸外表内置MotoPlay投屏功用，让导航听歌更轻松，成为新手入门新神器，建立起归于热血玩家的全新次序。

  惋惜的是本次展会并未发布价格，喜爱的请有请继续重视本号，将为您带来后续第一手信息。

  全新车系450CL-C，CL代表CLASSIC，C代表CRUISER。它包含了单座和双座两个版别，是一对完美交融了复古腔谐和现代精美的摩托车。

  露脸的单座为Bobber风格，是根据量产版的改装车，充溢肌肉金属质感的外形调配特调偏暖的白色，油箱上的意大利进口头层植鞣皮装饰品，全手工打磨，饱经沧桑造就了它艺术品的格谐和品尝。

  双座为Cruiser风格，现在现已无限挨近量产状况，它的创意来自午夜的一杯深邃闪耀的波尔多红酒，丰满的水滴形油箱，金属光泽的分色规划，以及印花皮革黑色坐垫，希望能表达出一份沉稳高雅、久经沉积的年份感。

  从22年秋季发布职业首个智能化渠道“春风犀灵”，到23年春季发布“精品”造车理念，此次北京展以6款重磅新品自傲“开大”能够看作是春风对许诺的实现，凭仗过硬的机械本质，优异的运功控制，先进的电子装备，职业领衔的智能体会，天花板级的颜值，出招即大招，出道即顶流。