国家级长沙经济技术开发区液压系统项目

  工程机械与汽车产业一直都是我国着重关注与支持的重型装备业，也是我省的支柱产业。工程机械作为湖南省的强势产业，已连续七年保持快速地增长的势头，其中三一重工、中联重科等企业均处于行业前列，即使在目前的经济发展形势下，相关权威部门多个方面数据显示，该行业在未来几年仍将保持至少20%以上的增长率,按照湖南省产业规划，预计到2015年，湖南工程机械产业产值将达到2350亿。

  湖南省的传统产业汽车工业近年也发展迅速，涌现出一批市场之间的竞争能力强、发展前途好的企业和产品，保持了较好的发展势头，已经具备一定的产业高质量发展基础。目前全省汽车工业已形成“长丰猎豹”、“北汽福田”、“美的客车”、“湖南吉利”、“众泰江南”等“五虎将”竞合发展的产业格局，湖南省整车生产企业涵盖了轿车、载货车、越野车、专用车、客车、三轮及低速货车等6大类，整车产品门类齐全。对应的湖南省的汽车需求近年来一直比较强劲，表现为工业产值的迅速上升，截止到2008年，湖南省汽车工业产值已达到300亿元，并且保持着持续的增长态势。按照湖南省产业规划，预计到2015年，湖南汽车产业产值将达到2000亿，其中汽车零部件产值将达到800亿。

  然而，我省的工程机械与汽车产业方面也存在着一些问题。主要体现为配套不足，产业链条短且窄。有必要进一步延伸与拓展产业链条、提高产业集中度、增强零部件配套能力。

  湖南省会长沙被誉为中部重型工程机械之城，目前全市有29家规模以上工程机械企业，其中大中型企业6家，生产的产品涉及12个大类100多个小类400多个品种规格，而项目所在地长沙经济技术开发区聚集了三一、中联重科、山河智能等一批标杆企业。但工程机械与汽车两大产业同样存在着零部件配套不足、关键总成的配套缺失、产业链短且窄等诸多问题。因此通过招商引进关键零部件项目，将有利于两大产业链的延伸以及产业群的集中，推动长沙乃至湖南经济的快速发展。

  液压系统是大范围的应用于机械、汽车、船舶、航空等行业的重要部件，项目的实施依托湖南强大的工程机械与汽车产业，符合国家产业以及湖南省的产业高质量发展政策，拥有非常良好的经济和社会效益。

  工程机械行业生产机械装备，具有服务领域广泛、产业关联度大、带动性强、投资乘数效应明显的特点，一直是我国着重关注与支持的行业，特别是关键零部件的开发与制造属于《产业体系调整指导目录》（2008）鼓励的项目，在政策的支持以及国内经济快速的提升的支撑下，工程机械行业近些年来发展迅速。湖南省工程机械产业在三一重工、中联重科、山河智能等有突出贡献的公司的带动下，发展速度更是快过行业中等水准，工程机械配套产业更是得到各层面的扶持，如《湖南省人民政府关于鼓励和支持工程机械产业高质量发展的意见》中提出“鼓励引进液压件、发动机、变速箱、重型驱动桥、变矩器等工程机械关键零部件制造企业。”，并且在财政、税收、金融、土地等政策上进行支持。

  而对于汽车产业，针对国内自主创造新兴事物的能力差、产品配套能力不够等现状，国家出台了大量有关政策进行鼓励与扶持。如我国《产业体系调整指导目录》（2008）中鼓励汽车总成以及零部件关键技术的开发和制造，旨在鼓励汽车总成以及零部件关键技术的开发，引导汽车企业向更好的方面、更高的层次发展，提升整个汽车产业的技术水平。2008年出台的汽车产业振兴规划还提出“加快汽车及零部件出口基地建设..”，表明国家对于创建自主汽车品牌，拥有自主技术的重视。湖南省“十一五规划”里明白准确地提出要逐步培育湖南汽车产业集群，湖南人民政府出台的相关扶持政策“对采用省内零部件的重点整车生产企业，省财政按新增本省企业配套零部件出售的收益的1%-5%比例给予整车生产企业奖励，用于企业技术改造项目贴息”，项目所在地长沙经济技术开发区也将该产业作为优先发展的产业之一，给予大量土地、金融、税收等政策的支持，本项目的实施符合国家及当地的产业政策，在提升两大产业集群水平、延伸完善产业链，增强两大产业的竞争力上具有重大意义。

  长沙作为湖南省会、中国中部城市，拥有良好的发展机遇，大多数表现在产业体系、三大需求、生产要素现状上。从宏观环境来看，两型社会、中部崛起、国家扩大内需、沿海产业转移等一系列历史性机遇接踵而至，为长沙创造了良好的外部环境；从经济运行来看，经济总量连续保持迅速增加的态势，经济质量的不断的提高，为长沙又好又快发展打造了良好的经济基础；从三大需求层面看：投资、消费、出口保持了快速稳定增长的态势，为长沙经济又好又快发展提供了强力支撑。而项目所在地长沙经济技术开发区是被中国政府批准的54个国家级经济技术开发区之一，北京－珠海、成都－厦门高速公路成十字交叉坐落于此，机场高速、107国道、319国道立交互通，东至黄花国际机场，南接长沙、湘潭、株洲城市群，区域优势得天独厚，加上多年来，区内不断加大基础设施投入，形成了“供水好、排水畅、电力稳、道路通、供气足、信息灵、收视佳、环境美、服务优”的良好发展环境，每个方面均能满足经济快速地发展的需要。

  业内预测，世界工程机械至少还有20年加速发展期，湖南工程机械具有巨大的发展空间与潜力。湖南工程机械的有突出贡献的公司三一重工2010年主要经营业务收入将达到300亿元，中联重科提出要在3至5年内成为中国工程机械行业的龙头，10年内进入世界工程机械前10强,按照湖南省的产业规划，到2015年湖南工程机械工业总产值将达到2350亿，我省工程机械产值占全国的10%左右，湖南工程机械的发展的潜在能力很大。就长沙而言,2008年工程机械的收入已经突破500亿元，预计2015年长沙将会达到1000亿，但是直到目前为止，湖南（长沙）地区工程机械重要部件本地配套率平均不足30%，70%以上的外购件来自省外，而工程机械配件和零部件总额一般占到工程机械总产值的50%，不仅如此，从省外进口零部件订货期短的也需要半年以上，一些重要零部件受制于省外竞争对手，而这样一些问题在聚集了三一、中联重科、山河智能三大有突出贡献的公司的长沙经济技术开发区表现特别明显。据测算，2015年长沙工程机械产值将超过1000亿元，每年需要进口的零部件将超过250亿元，其中液压系统就占了至少20亿。因此，本项目下的液压系统作为工程机械的核心部件有着非常大的市场空间。

  汽车及零配件制造业为长沙经济技术开发区优先发展的产业，其工业总产值2008年达到713380万元，比上年增长13.6%，其工业总产值仅次于工程机械产业。到目前为止，区内建有北汽福田汽车股份有长沙汽车厂、长丰汽车制造股份有限公司等汽车生产厂商，另有博世汽车部件有限公司等汽车零部件生产厂商,目前已达年产10万台汽车的生产能力。尽管目前金融危机对汽车行业有一定的负面影响，但是就国内而言仍然有几大利好因素可以支撑汽车产业的增长态势，一是4万亿拉动内需的政策的刺激作用；二是汽车出口被扶持；在是政府积极扩大汽车信贷；四是农村汽车市场或将启动。因此，借助三大整车的生产能力，预计未来几年整车产量仍将保持每年10%-20%的增长率，其对应的液压系统市场能够达到至少5亿。

  项目投产后，预计总需求可达25亿元，如果再向周边城市及省份延伸，其市场潜力将更大。

  项目用地位于长沙经济技术开发区，建设项目拟用地300亩，总建设面积130000平方米，建设内容为：液压系统装配车间、机加中心、冷作中心、检验中心，原材料库、半成品库、成品库、包材库、研发中心和办公大楼。总规划年产工程机械和汽车用液压系统20万台套。

  本项目总投资为6.5亿元，固定投资为5.5亿元，铺底流动资金占用1亿元，项目建设期为1.5年，项目建设后2年达到设计生产能力，达产年年出售的收益达10亿元，年平均净利润14000万元，投资利润率21.54%，项目投资回收期（包含建设期）6.15年。

  2、优惠措施：对项目投资方，除了享有长沙经济开发区已有的税收、土地等各方面优惠措施外（详情请登陆长沙经济技术开发区网站），开发区还会根据投资者状况、税收额度及发展速度等提供更多优惠政策。

  3、对此项目行业不熟悉的战略投资者，我们将负责联系技术产权来源，协助开展各项合作事宜。

  4、对投资能力小于该项目要求的投资者，我们将按投资者要求协助寻找合作伙伴，或协助做好项目融资等工作。