电自电摩一网打尽 小牛电动三款新车首发

  【TechWeb】2月29日，小牛电动正式对外发布“新世代性能旗舰”电摩NX、电自NXT，以及“全场景智驾越野电摩”X3三款新品。

  小牛电动NX为挑战高性能电摩天花板而生，动力上对电机和电池进行全方位进化。Hyper版搭载三组72V28Ah 锂电，电机上限功率高达20000W，最高时速135km/h，0-50km/h加速仅2.45s，0-100KM/h加速也只需7.5s。NX设有Boost弹射模式、自定义的大师模式以及圈速记录等多种功能设定，用户可依据自己喜好开拓与发掘NX的各种玩法。NX Hyper版所采用的单摇臂结构设计，更是让该车在极致的性能释放中达到更稳的操控体验。

  安全配置上，小牛电动对标汽车级标准，创新性地为NX配备毫米波雷达，通过BSD盲区监测系统、RCW后碰撞预警系统，用户都能够根据路况自主调节雷达侦测范围，实现精准预判侧后方来车，无需回头就可以完成安全并线，有很大成效避免因回头而导致的各类交通事故，大幅度的提高用户出行的安全系数。NX全系标配TCS牵引力控制管理系统，逐步提升车辆行驶方向的稳定性。

  而在智能配置方面，NX标配TFT智慧彩屏，应用16兆全彩技术实现全视角显示，骑行中查看更加清晰，并且，小牛电动通过人性化设计在车中加入“魔术轮”旋钮按键，实现手不离车就可以完成各种功能调节。

  作为与NX电摩同步研发、技术共享的又一旗舰新品，小牛电动NXT为电自市场用户所带来摩托级标准的越级体验。NXT推出传奇黑、星际灰、丛林绿三款配色，共有Play、Sport、Ultra和Hyper四个不同版本，统一售价为6299元起，首发价格为5999元起。

  小牛电动NXT拥有堪比摩托车的机械素质，其中，Ultra版搭载12寸满盘高性能电机、48V56Ah超大电池以及小牛最新的GoFar长续航系统，Boost弹射模式下一键狂暴，长续航模式下可以在一定程度上完成170KM的超远行驶，并且在小牛电动最新的FOC算法加持下，NXT可由用户自由控制动力输出，配以全场景骑行模式，可满足大多数人的出行场景。小牛电动NXT Ultra版标配650W 12A的超级快充，电量在0状态下充至80%仅需3.8小时，彻底改变电自产品的充电习惯。

  整车结构上，通过对应力结构的重新优化，小牛电动最终将N系列经典的双臂围栏车架适配到了身为电自的新品NXT之中，让电自也能拥有堪比电摩的骑行感受，小牛电动还为该车架提供终身质保，实现舒适性与安全性的全方位升级。

  在小牛电动最为重视的出行安全上，NXT Ultra版标配大排量油摩同款的双通道线/70-12运动型宽胎等摩托级制动部件，越级搭载了汽车级的高精度毫米波雷达，以及TCS牵引力控制系统。

  作为N系列今年的超级进化车型，小牛电动在整车智能化配置上丝毫没有保留。NXT搭载与NX电摩同级的TFT智慧彩色仪表以及“魔术轮”交互旋钮，自此告别用App调节功能的时代。得益于小牛电动智能旗舰团队的不懈努力，NXT实现了整车兼容苹果智能生态，Ultra版电池内置FindMy查找功能，并同时兼容华为钱包定制NFC钥匙、高德骑行导航等多个软硬件生态。而像“OkGo”无感一步启停、OTA自动在线升级、自动定速巡航、Niu smart lighting自动大灯等功能，也皆为NXT全系标配。

  小牛电动积极布局年轻化市场，开拓两轮电动高端智能新赛道，创新性推出了“全场景智驾越野电摩”X3。

  小牛电动X3拥有357N·m磅礴扭矩，配备72V32Ah高性能超充锂电池，可实现75km/h最高时速以及116km等速续航，8000W Boost弹射模式无论是越野爬坡还是幽深林道，皆可从容应对。并且，小牛电动通过X3搭载矢量正弦波控制器，减少噪音震动的同时，带来更精准的动力响应。

  X3融合了极地越野与城市出行的双重设计，高强度一体锻造铝合金车架让该车在各种路况下都能带来出色的操控性和稳定能力。除此之外，X3还拥有多项硬核装备，包括整车配备KKE减震，具备200毫米长行程前减震，预载回弹全可调；后置中央减震，压缩回弹可全调，用户可通过你自己的需求，调节适合的减震软硬度；前220mm、后203mm刹碟盘，同时配合19寸越野轮胎等，为用户所带来人车合一的极致体验。

  X3的越野能力达到封神级别，更惊喜的是，小牛电动首次将便捷的智能化应用装备在具备极致越野体验的“暴力玩具”身上，如无感解锁、轨迹记录、一键接听、TFT全彩仪表等配置在全场景智驾越野电摩X3上皆为标配。同时，X3还内置圈速计时器，方便记录骑行数据，随时随地就能开启一场越野比赛。X3的横空出世，将原本小众的摩托越野充分全场景化，成为越野玩家的新智能装备，也让更多爱好者轻松入圈。