【48812】方程豹让轿车成为每个人绝无仅有的“个性化专属品”

  8月16日，“豹力全开 共赴山海”方程豹品牌暨技能发布会在深圳比亚迪全球总部举办。活动正式对外发布了全球专业个性化品牌方程豹及其中心专属技能DMO超级混动越野渠道。首搭DMO的超级混动硬派SUV豹5也正式发布。

  比亚迪赋能方程豹的首张专属“技能主力”，便是DMO超级混动越野渠道，将以划时代的推翻之力，彻底开释“电”的才能，成为引领全球个性化轿车的革命性技能渠道。DMO以专业越野为中心，构建专属的立异性动力体系、车身结构、底盘体系、电池体系、全维看护，带来安全、牢靠、强悍、极致的越野驾乘新体会。

  动力体系全球创始纵置EHS电混体系，突破了磕碰安全、电磁防护、热办理等技能瓶颈，处理了电四驱纵置结构上的国际难题，完成职业首个纵置前双电机的搭载量产。

  车身结构职业首立异能源越野专属CTC，以高强度钢占比96%的大车架为载体，集成越野专属双层刀片电池，职业首立异能源越野专属CTC电池底盘一体化技能，打破电池与底盘分立孤岛，完成了结构集成化、空间最大化，充沛开释硬派潜能，带来越野车功能的全面提高，将成为下一代新能源越野车的首要发展方向。

  底盘兼容云辇-P智能液压车身控制办理体系，DMO渠道可完成与云辇-P智能液压车身控制办理体系的完美兼容，完成1+1＞2的绝妙体会，打破传统硬派越野驾乘局限性，可自适应进行高度调理、阻尼调理、刚度调理、四轮联动等功能，体系可完成超200mm高度调理规模、四轮联动带来超高循迹指数助力极限脱困、露营调平、快捷取物等功能、一起城市驾驭多阻尼形式调理，控制与舒适兼得。前后双叉臂独立悬架，越野路面下有超卓的抗扭强度和横向刚性，在杂乱路况里确保车轮以最高规范与地上触摸，确保车轮的抓地力满意强；城市路面能有用地按捺过弯侧倾、削减转向缺乏的状况，一起具有十分杰出的减震功能，有用提高前后排乘坐舒适性。作为越野功能的标志，DMO创始智能三把锁，由两把轮间差速锁和一把轴间能量中锁组成，超快呼应、智能锁止与退出，满意100%脱困场景极限扭矩需求，轻松应对单轮甚至多轮打滑的极限越野场景。

  终究王传福表明，比亚迪将经过方程豹，为全球用户所带来史无前例的专业个性化用车体会，并与用户一起敞开新能源轿车“更大的革新”，让轿车成为每个人绝无仅有的“个性化专属品”各位看官心动吗？

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