爱卡摩托TOP10 3-5万元车型购买推荐

  G 310 R作为2017年年底宝马向国内市场投放的重磅车型之一，凭借着入门级的定位和4.89万元的起售价获得了不少消费者的青睐。，而G 310 R目前优惠幅度高达1万块钱，实际到手的裸车价格已经不足4万。入门级的定位让我们消费者能够以最低的价格来拥有一台属于自身个人的宝马，优秀的坐姿和操控让它的上手难度更低，以适合更多新手驾驭。

  在外观方面，虽然G 310 R是新生代产品，但车身上的一切都是熟悉的宝马R系列街车的感觉，依旧有着强烈的运动风格。G 310 R的长、宽、高为2005*820*1080mm，轴距为1374mm，与大多数同级车型相比，G 310 R在视觉上要更大一些。

  宝马“大小眼”的车灯设计曾给许多车友留下的深刻印象，而同样出自宝马之手的G 310 R则放弃了这个设计，采用了与F 800 R相似的异形大灯；大灯、转向灯均采用卤素光源。

  充满肌肉感的油箱是宝马摩托街车的特色，不过G 310 R相比它的前辈们少了一些锋利的棱角装饰；G 310 R的油箱容量为11L。

  在整车的配置方面，G 310 R丝毫不逊于竞争对手，它使用了全液晶仪表，刹车系统使用了Brembo旗下的BYBRE放射式对向四活塞卡钳，并为整车标配ABS以提升安全性，倒立式前叉的出现也体现出了整车的运动格调。

  推荐理由：Ninja 400做为全新的入门级产品，不仅保留了与海外相同的动力参数，还爆出了让人惊喜的售价，可见川崎很有大的诚意并对Ninja 400的市场表现寄予厚望。虽然新车的表现并没有特别大的惊喜，但整体非常均衡，兼顾了初级赛道与日常使用，是一辆高品质的入门车型。

  Ninja 400在外形、后减震器结构和轻量化方面从Ninja H2身上受到启发，这也正是将旗舰车型技术下放到入门级车型上的主流设计。除此之外，Ninja 400还采用了大量的人体工程学设计，以适应不一样体型的驾驶者。

  全新的LED大灯组包括远、近光灯与日间行车灯，大灯采用长明设计。侧面线条十分锐利，从中能看到Ninja H2的影子，全包整流罩有很好的整流效果，还兼具了发动机散热功能，可将热量导向下方，以减小腿部的不适从而提供更舒适的骑行体验。

  Ninja 400与Ninja 650采用相同的LCD负显仪表组合，可以显示挡位、里程、区间里程、剩余里程、油耗、时间、水温、eco模式等。

  前减震器直径由之前的37mm升至41mm，粗壮的前悬挂省去了前挡泥板支架，从而减轻重量。后减震器带有5段预载调节，发动机后端有的高刚性延伸平台，用于连接车架、后摇臂和减震器，将四个点位固定在一起，使之受力更加均匀。这样的设计可以将车辆重心降得更低，简单的设计却拥有极大的刚性，还能为车辆减重做出贡献。

  Ninja 400搭载全新的399cc水冷双缸发动机，上限功率33.5kW（45Ps）/9600rpm，最大扭矩38Nm/8000rpm。5.8L的加大空滤保证了进气效率，还配有机械加工的平衡轴与锻造凸轮轴。川崎为Ninja 400装载了更加紧凑的滑动式离合器，啮合范围更广、控制也更加舒适。

  推荐理由：TRK502外观上继承了贝纳利的许多家族式特点，包括在蓝宝龙300上就开始运用的钢管式后摇臂，以及TNT系列车型极富侵略感的大灯，这些元素融合到TRK502上之后以全新的面貌展现在世人面前，必须得说贝纳利对车辆外观独特设计能够完美的体现自身的特点，让人类能在路上轻易的分辨出这是一款来自贝纳利的车型。

  TRK502外观设计十分成功，宽大的油箱部分和原厂护杠让整车看上去十分饱满。得益于795mm的座高，使TRK502更适合国内驾驶员的身高，身高范围170-180cm的驾驶员都可以从容驾驶它。

  出自TNT系列的螳螂头在TRK502上显得很协调，大灯分为上下两部分，上半部分为远近光灯，下半部分为日间行车灯。远近光采用独立设计，使用卤素灯泡作为照明光源；日间行车灯的亮度即便是在白天对于行人及车辆也有一定警示作用，采用LED光源。

  外形饱满的油箱内部容量同样很大，20L燃油容积让TRK502可以跑的更远，减少长途旅行时频繁加油。

  舒适的“大沙发”起到了很好的缓冲作用，TRK502的车座获得了许多车友的认可。

  这款排量为500cc的发动机是贝纳利专为TRK502研发的新款发动机，它的上限功率为35kW（47Ps）/8500rpm，最大扭矩为45Nm/5000rpm，采用由博世提供的电喷系统。

  哪吒L提供多种个性化车身色，前脸采用封闭式格栅，两侧搭配一体式大灯组，车侧配有隐藏式门把手、黑色车顶，可选非隐私玻璃、18/19英寸轮辋以及亮色卡钳等。尾部配备贯穿式灯组，下方提供黑色扁平化Logo，尾窗下方加入小鸭尾造型。

  网上车市获悉，捷豹路虎 (JLR) 集团表示，继极光、星脉、捷豹F-PACE以及发现神行车型在印度市场投产后，品牌旗下揽胜、揽胜运动两款旗舰级车型也将加入到印度市场阵营中。据悉两款车型将在印度浦那工厂开启投产工作，其中揽胜车型已在5月24日开启交付工作，而揽胜运动版车型则将在8月16日陆续开启交付任务。根据路虎品牌规划显示，揽胜纯电版车型将在今年年底前首发亮相，并计划将于2025年陆续推出，且不排除后期将在印度市场进行生产。

  网上车市从沃尔沃官方获取到2025款S90的配置信息，新车将采用米勒循环发动机（2024款为奥托），钥匙采用新沃尔沃标识，预计将于6月上市。据沃尔沃经销商透露，现款S90综合优惠最高可达14万元。

  网上车市从沃尔沃官方获取到2025款S90的配置信息，新车将采用米勒循环发动机（2024款为奥托），钥匙采用新沃尔沃标识，预计将于6月上市。据沃尔沃经销商透露，现款S90综合优惠最高可达14万元。

  网上车市从沃尔沃官方获取到2025款S90的配置信息，新车将采用米勒循环发动机（2024款为奥托），钥匙采用新沃尔沃标识，预计将于6月上市。据沃尔沃经销商透露，现款S90综合优惠最高可达14万元。