森林人怎么样

  1、斯巴鲁的车辆安全也是出了名的，森林人在北美市场大受欢迎，除了消费者的消费观不同之外，更高的车辆安全指数无疑也是其中一个原因。p2、森林人优点有安全性能高、操控性能好，动力足，在行驶的过程中很稳定，个人觉得还是值得购买的。缺点是提速较慢，超车也显得优柔寡断。外观上森林人彰显纯正的SUV个性、演绎跃动而精悍的风格。兼具先进性和功能性的车内空间。p3、斯巴鲁森林人拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置，值得购买。斯巴鲁森林人配备了高亮度的LED前大灯组合，为驾驶者提供了更好的视线照明。

  森林人是一款很有个性的车型，内饰很有家族气息，三辐式方向盘以及仪表盘都很动感，无时无刻展现着斯巴鲁的运动精神。p斯巴鲁森林人配置：森林人加入了轻混技术，是一款不折不扣的油电混合动力车型。在新的环保指引下，执着的斯巴鲁也在寻找动力和经济性之间的平衡。p斯巴鲁森林人不错。作为一款家用SUV，森林人对车内空间的感觉绝对是极好的。你可以感觉到整车的车厢框架很大，门窗的比例也很大，所以车内通透感会很强。

  1、斯巴鲁森林人拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置，值得购买。斯巴鲁森林人配备了高亮度的LED前大灯组合，为驾驶者提供了更好的视线照明。p2、斯巴鲁的车辆安全也是出了名的，森林人在北美市场大受欢迎，除了消费者的消费观不同之外，更高的车辆安全指数无疑也是其中一个原因。p3、斯巴鲁的森林人一直都是这个品牌在国内很重要的车型，口碑也一贯不错，作为一款进口的紧凑型SUV，这款车从价格上来说，的确比国内普通合资品牌的车型都要贵上一些，优缺点也比较明显。

  森林人是一款很有个性的车型，内饰很有家族气息，三辐式方向盘以及仪表盘都很动感，无时无刻展现着斯巴鲁的运动精神。p斯巴鲁森林人是一款定位于家用的城市与越野混合的SUV，保护驾驶者与乘客的安全当然不可忽视，斯巴鲁在这一个方面也是做足了功课。看完这些你觉得这辆车怎么样呢 车不错，性价比不算高，后期维护，维修贵。p斯巴鲁森林人不错。作为一款家用SUV，森林人对车内空间的感觉绝对是极好的。你可以感觉到整车的车厢框架很大，门窗的比例也很大，所以车内通透感会很强。

  大家好，小编给我们讲述解答一下。斯巴鲁森林人如何清理积碳，斯巴鲁森林人的评价如何？很多人还不知道。让我们现在看看！p一、斯巴鲁森林人：1评测及配置。p2、新新一代森林人的外观进行了全新的设计。前脸有两种车型可供选择，但只有2.5自然吸气尊贵版和2.0T版会采用“运动”前脸，其余采用“普通”前脸； 2、加之更高的车身花式轮毂和更舒适的调校，让新森林人更加凸显都市SUV的属性； 3、内饰斯巴鲁重新定义了新一代森林人的设计。p3、官方表示，新车内饰在用料和人性化方面做了升级，加入了更多的科技元素。p这篇文章就分享到这里了，希望对大家有所帮助。

  p斯巴鲁森林人这款车当然是值得买啊：/pp 1、2019款森林人是基于斯巴鲁的新全球平台打造出来的，相比上一代产品，新车用于购“更大、更硬、更强”的优点，而且还在硬、强和舒适性之间找到了一个很好的平衡点，所以你将会在新款森林人身上获得非常大的满足；/pp 2、首先从内部来看，这已经是迄今为止最宽敞的森林人，1.3米的后备箱宽度使其达到520L的超大容积，即使是配备了全尺寸备胎，依旧没有影响地板的平整度，而且在放一根高尔夫球杆都没问题，毕竟长度增加了0.6英寸、宽度增加了0.8英寸、高度增加了1.1英寸，轴距增长了1.2英寸，整体尺寸都得到了扩张；/pp 3、尺寸增大了，不只是在后备箱的体现，驾乘空间也得到更优秀的释放，试驾者身高1.94米，坐在后排头部依旧有三指的空间，要知道普通驾乘者很少有如此高的，而且后门的开启角度接近90度，就算你胖，也完全不担心出入问题；/pp 4、空间完全足够了，再来看配置，基本配置咱就不说了，说说独特的“驾驶员监控系统”，它能够像智能手机的面部解锁功能，当你坐上驾驶座，它就能够认出你，并把机舱温度、记忆 座椅 位置和 后视镜 角度都调至你最舒服的预设值，省去很多繁琐的过程，而且还可以预存五组信息，是一项很实用的配置；/pp 5、另一个较为重要的改动就是发动机，新车只有2.0L自吸一款发动机的高低功率版本，最大提供145马力和156马力的输出功率，最大188牛米和196牛米的扭矩，相对老款2.0T的消失来说是令人惋惜的，但是新款预计将会推出2.0L汽油机和电动机的混动车型，将会让油耗降低到5.4L\/100公里。/p

  p 总体来说，2019款森林人是一款有性格的优缺点都显而易见的车型，理工男无比喜欢，外观控可能无比讨厌，总体来说有以下的优缺点：/pp 先说一下缺点： /pp 1、动力稍弱 /pp 2019款森林人由于国家排放双积分政策的原因，取消了2.5自然吸气排量，只有2.0L自然吸气，以及2.0自然吸气发动机匹配电动，加速时间要超过10秒，整体看来处于同价位的一般水平，动力虽然够用，但是由于使用CVT变速箱，平顺有之， 加速感稍差，电动机在中低速还是有效果的，但是到了高速基本上起不到啥作业。 /pp 2、外观、内饰设计过时、老旧 /pp 斯巴鲁2019款的外观有了一些改变，内饰有了虽然一些升级，总体上来说，未达到这样的价格应有的水准，从我个人而言，对于外观内饰很不感冒。当然，该有的都有，2019款也终于补齐了后排没有出风口的不足。 /pp 3、车内隔音一般 /pp 斯巴鲁的发动机声音在2000转以下是比较动听的，发动机噪音控制也还可以，但是对于胎噪的处理就差强人意了，特别是时速超过80KM/H,胎噪越来越明显。而由于森林人的车身结构相比来说较高，风阻较大，加上没有采用双层玻璃，因此，时速超过110Km/H,风噪越来越明显。如果对于噪音控制有要求，那么最好先试驾以后再出手。/pp 4、CVT在北方冬季存在冷保护 /pp CVT变速箱在冬季低温环境存在冷保护，发动机水温达到40℃才可以解除，而在发动机水温低于83摄氏度时，开暖风还会有不升档、发动机转速升高的现象。/pp 5、CVT变速箱平顺有余，激情欠之 /pp CVT低速很敏感，但是高速时再加速能力就需要有个预判了，特别是2.0L自然吸气发动机的匹配，导致发动机转速相比来说较高。噪音相对明显。 /pp 7、4S网点少，维修不便 /pp 这是整车进口车型普遍的问题，4S一般只在地级城市才有，水平对置发动机故障率虽然较低，但是维修不方便，非常用配件等待周期相对较长价格较高，当然，常用的备件还是有的。保养价格倒是不高，更换机油机滤一般600元左右。/pp 再说一下优点： /pp 1、安全性好 /pp 斯巴鲁几乎所有的技术都是第一先考虑安全，其次才考虑所谓的脱困或者。/pp 车身结构采用基于拉力赛理念的高强度缓行车架，采用热冲压钢和高强度钢比率达到61%。/pp 水平对置发动机的低重心能够更好的降低 汽车 高速过弯时产生的侧翻几率，全时四驱能增加 汽车 高速行驶的稳定性、循迹性。左右对称布局可以使 汽车 的重心和中心尽量重合，增加紧急避险时 汽车 的可控性。 /pp 2、视野通透 /pp 开过森林人的人都有这样的感受，这个车真的是太敞亮了，同级别城市SUV的视野通透性基本无敌。当然，缺点是迎风面大，风噪不小。/pp 3、水平对置发动机重心低，驾驶感受接近轿车， 操控性能好 /pp 水平对置发动机的低重心，可以使森林人的行驶感受接近轿车的质感，低重心能够更好的降低车身侧倾，提高稳定性 ，增加过弯极限，增加操控能力。 /pp 5、脱困能力强 /pp 森林人的离地间隙是220mm，在这个级别的车型中属于第一阵营，全时四驱的XMODE模式能增加后桥25%的动力，提升脱困能力。 /pp 6、冰雪路稳定性高 /pp 北方开过森林人的人都有这样的感受，在冰雪路面以先对较快的时速（60Km/H）以上行驶好， 汽车 的稳定性和循迹性都比较好。/pp 我是今年4月份购的19版森林人混动运动版，己行驶5OOO多公里。总体感受：稳定性好，操控舒服，视野通透，加92#汽油，综合油耗7.5L左右。长途高速路面如果不用空调也就6L多一点，城区涌堵路段多会超过1O个油，甚至更高，涌堵路段少也就9个油左右，油耗应该是相比来说较低的。空间，家用完全适用，如果喜欢野钓三个人的装备及人员完全够用。动力，比大排量的是相对弱了些，但是起步、运动加速一点不肉，超车提速12O马以上反映销迟缓，可切S挡动力爆发强劲，高速超车不是难事，个人感觉这个动完全够用。不足的地方：1 内饰较差，内饰用料也较低质；2 音响效果较差，与车的品质不匹配；3 车身漆面较薄。这三个方面的不足，比同价位的其它品牌车，存在很明显甚至较大的差距，厂商应该重视加以改善。总的来说，对森林人这款车还是很满意的，买了一点不后悔！个人感受，仅供参考。/pp 如果说豪华品牌坚持进口考虑到溢价还情有可原，但斯巴鲁坚持进口那可就是轴了。这个轴不仅仅体现在进口的态度，还贯穿于全系的 汽车 产品中。/pp 斯巴鲁是唯一坚持全车系使用全时四驱驱动系统的品牌，同时它还是除了保时捷以外坚持搭载水平对置发动机的品牌。之所以要坚持水平对置和全时四驱，是因为这种均衡搭配“真香”，同样是SUV，森林人的操控远比同级产品更出色，因为SPG新平台带来的低重心优化、车身刚性和抗扭性的提升，刚性的提升同时也带来车身被动安全系数的正向提高。虽然臀点变得更低，但森林人依旧保证良好的驾驶视野，这种设计理念也是一直伴随森林人的优势。/pp 2019款上新后全系动力主推2.0升，除了低配和低配Eyesight版外全系采用2.0智擎动力，电机大部分时间都是辅助燃油机工作，只有在起步或者低速时电脑才会优先电驱，同样的制动时会实现动能回收，已达到提高动力响应和节油的目的。/pp 如果觉得进口只是噱头，那么斯巴鲁在IIHS获得的顶级碰撞评价、高规格的主被动安全配置以及统计出色的操控性和低故障率，还不够吸引吗？不过对于进口车，要做好配件更换周期超长的心理上的准备。（botzi）/pp 斯巴鲁森林人是一款紧凑型SUV，目前采用整车进口形式在国内市场销售，搭配全时四驱系统，水平对置发动机，有着较强的脱困能力，越野性能不输许多硬派越野车，浑身散发着越野车的魅力，除此之外还兼顾了日常行驶舒适性。/pp 价格这一块 ，目前2019款已经停产，推荐2020款2.0i EyeSight豪华版，厂商指导价23.88万，目前市场有1.3万左右优惠，实际裸车价22.58万，加上购置税19982，保险7509，车船税480，上牌500，全款落地价254271元。/pp 动力方面 搭载了一台2.0L发动机，上限功率156马力，扭矩196牛米，搭配一台CVT变速箱，动力日常使用完全够用，中低速超车没什么压力，动力响应迅速，基本随踩随有，不过由于发动机排量限制后段加速能力平平。底盘搭载全时四驱系统，搭配前麦弗逊后双叉臂悬挂，很好的保证了车身稳定性，过弯变线mm的离地间隙通过性很高，同时支持舒适越野模式切换，从容应对不同路况。/pp 外观上 森林人依然保留了经典的设计，车身硬朗大气，前脸多边形镀铬中网，下包围同样加入了银色的护板，整体看起来更浑厚有力有，两侧LED大灯狭长犀利，很有精气神。车身侧面线条硬朗舒展，大气稳重又不显臃肿，整体视觉效果很的协调耐看。内饰上以简洁居家实用性为主，采用了大面积软性皮革覆盖，加以镀铬条点缀，副驾驶还加入了银色镀铬进行修饰，逐步提升了整车的档次感。细节上中控台有8英寸液晶屏，并且保留了大量实体按键，操作更轻松便利。/pp 总结：斯巴鲁森林人这款车总实力确实不错，空间也能够完全满足家用，特别是良好的通过性以及脱困能力，很适合长途自驾游，不过缺点也是有的，主要是由于整车进口，后期维修使用成本相对来说比较高，除此之外还是很值得考虑的。 /pp 三十万以内，原装进口，全时四驱，空间大，视野好，安全配置高，油耗低，底盘高重心低，你还能找出第二辆车吗？至于2.0排量够用了，城市里也就开五六十公里的时速，高速公路一百到一百二，根本就不是问题，除非你上赛道飙车别买斯巴鲁，否则同类车你找不出第二辆了。/pp 科技 的发展，使得 汽车 行业进入了黄金时代，回首10多年，无数好车各领风骚。“国产良心出品”领克03，气势非常旺盛，简直不可阻挡。“短跑健将”帕拉梅拉，颇受90后年轻人所青睐。在各种好车不可胜举的 汽车 世界里，所以，一辆 汽车 想要从千军万马中脱颖而出，就一定要了解客户。正如森林人。/pp 斯巴鲁森林人是斯巴鲁顺应时代缔造的一款SUV，仰赖其同级领先的空间水准，满足了车友们对于大空间车型充满好感的要求，所以，斯巴鲁森林人受到了广泛的赞誉。随着各位口袋可支配的收入愈来愈多，消费者的买车需求差别很大，动力表现、驾驶感受、外在颜面等，仅仅依托单一的特色项目， 汽车 品牌肯定不能获得长足进步。/pp 今天分享的嘉宾是老司机小高，他开了4年车，也用过Jeep指南者，作为一位老司机，现在终于换上斯巴鲁森林人，提车1个月，开了2400公里，他说：一看就知道谁的档次高。那么斯巴鲁森林人都有哪些长处吸引他？和Jeep指南者对比究竟有什么不同？下面让他为我们详细讲解用车感受。/pp 若说对它的满意之处，那外观为先，妙不可言的构型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。前脸棱角张驰有节，对比气势也毫不逊色，侧裙处理微细，为斯巴鲁森林人的整体美观“添砖加瓦”。如果问我Jeep指南者和斯巴鲁森林人的外观更喜欢谁，答案肯定是斯巴鲁森林人。先谈谈这款车的外在颜值，点线造型可以发现设计者的独出心裁。雨刮器感觉设计得很好，每次下雨都很开心，尾部没有侧面那么奔放，展现出内敛的风格。从外观来说，Jeep指南者的确和斯巴鲁森林人没法比。/pp 内饰用料及设计在同车型中表现也一直都比较中规中矩。中庸的中控仪表盘设计让很多用户不可适应，硬邦邦的内饰着实很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，客观的说，Jeep指南者的内饰档次比斯巴鲁森林人更高级。/pp 提到动力这点上，我觉得“斯巴鲁森林人 2019款 2.0i豪华版”才是这款车的精髓，斯巴鲁森林人是自然吸气发动机且排量为2.0，最大能达到156Ps的马力，从实质驾驶感受来说，斯巴鲁森林人并不具备飙车能力，家用基本足够，慢速上坡的时候会看上去比较吃力。而变速箱则采用的是无级变速变速箱，综合性能没太大问题，只是变换档位效率稍微显得迟钝，能够达到斯巴鲁森林人应有的水平。总的来看，动力表现还是比不过Jeep指南者。/pp 从空间上看，空间的闪光点自然显而易见。因为它的车身高度足有1730毫米，一个179cm的年轻人坐进去，绝对不觉得憋屈。斯巴鲁森林人的宽度为1815mm，使得最后排空间非常富裕，足以容纳三人且不拥挤。得益于2670毫米的轴距长度，让其前后排距离达到黄金比例，首排座包调至最后，后排亲戚腿部仍有合适的距离。而且斯巴鲁森林人在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调制冷功效上佳，效率略高，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。所以，斯巴鲁森林人这样的空间表现，我还有什么不满意的呢。/pp 下面要说说油耗得益于高燃油效率，斯巴鲁森林人的平均油耗（市内+公路）仅8.7L。城市道路的油耗数据为11.3L，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实际油耗为7.2L。我之前用过许多车，这样的油耗实属不易。/pp 归纳而言，斯巴鲁森林人对于我来说再适合不过了，尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。虽然有些方面没有Jeep指南者杰出，但是斯巴鲁森林人真正撩拨我的心弦。现在大多数牛人、企业家都喜欢开它，我自己觉得开它是相当有派头的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！开到现在，我想用八个字表达感受：车无完车适合就好！/pp 听完车主的分享，我觉得，斯巴鲁森林人们之所以能得到市场的认可，空间虽然功不可没，但不是全部，操控、油耗方面也做得很到位，切实满足购车人的多样要求。关注榜中位置靠前的“斯巴鲁森林人 2019款 2.0i豪华版”，商家指导价也只是22.38万，这款车型在配置上毫不吝啬，刹车辅助体系、胎压监测、后视镜加热功效、GPS导航系统、无钥匙进入等均有是标配，因此在同档次中，斯巴鲁森林人性价比是比较高的。那么获得市场认同的斯巴鲁森林人，大家都怎么看呢？/pp 举报/反馈/pp 斯巴鲁森林人在国内一直并不怎么卖得动，其实这也是基于多方面的原因，从实际的试驾体验来说，斯巴鲁森林人优缺点非常明显的一款车，他可能并不是非常适合国内消费者。/pp 斯巴鲁森林人的价格并不便宜，作为一款紧凑型的SUV指导售价达到了22.38~28.58万之间。而且在颜值上面是比较老成的，可能在审美上面也并不符合国内消费者的目光。在动力上面它是采用了2.0升自然吸气引擎，性能上面也没有想象之中的那么强悍，这款车的操控感能够说是同级别里面得很出色的，但是硬朗的座椅又让它的舒适性并不是特别的好。/pp 斯巴鲁之所以在国内是一个小众品牌，还是有自己的很多原因。实际上它的口碑算得上是很好，但是对比舒适性它是比不上一些更便宜更经济型的车。不过斯巴鲁森林人也有自己的亮点，那就是它的安全性能还算是很优秀了，主动被动安全都是同级别里面顶尖的水平。/pp 综合来看，斯巴鲁森林人并不建议去进行购买，在同级别车型里面确实有更多的余地去选择其他的车型。 /pp 森林人操控性挺棒的，四驱确实跑起来挺稳，油耗也挺低的，但是这车1.组装工艺太差，各种异响，很吵。2.貌似6年是个坎，过了6年，就很多问题，玻璃升降器换过好几次了，发动机烧机油废了，换的拆车件，最近后轴坏了，而且后轴连着变速箱，只能一块换，转向机通病，换过3次了…有人问咋不卖了呢？问问保值率就知道为啥了…亲身体会，没办法…转向机只能买新的，拆车的转向机大部分都是翻新的，用不了，上次换转向机，换了3个拆车的都不行，最后买的新的…/pp 8月份刚提汽油版，一个月下来感觉比原来的明锐有以下几个不同，能够说是德系和日系的风格不同，第一，换车就是原来是轿车底盘低，这车底盘够高，原来明锐是1.6的现在2.0，家用足够了，第二空间还好，家里最高1.76米原来明锐就够用，现在可以说更宽敞，后备箱其实没有明锐大，但放倒后座还是更大的。第三，原来是AT变速箱，习惯后，现在开CVT感觉加速很快，不知道是挡风玻璃有什么样的问题，现在开同样车速，感觉比原来的要快得多。但是隔音没有明锐好，音响效果也没原来的好。其实两车没什么可比性，但我觉得买车后比较应该前后比，买车时应该横向比。/pp 首先斯巴鲁森林人这款车对于动力而言动力够用吧。没有像那种大排量的车那样的浑厚动力源源不绝。在动力部分，只能说是能够很好的满足自己的驾驶。若是想跟人家在高速拼速度，或者飙车是不可能的。/pp 在内饰用料方面感觉都很厚实。然后就是中控显示屏的分辨率还蛮高的。反应速度也很快。/pp 斯巴鲁这个品牌的亮点就在于左右对称水平对置发动机。以及全时四驱系统。170毫米的离地高度，在同级城市SUV里面是很少见的。所以在通过一些困难路段的时候，它的通过能力要比其他城市SUV强一些。/pp 还有就是斯巴鲁森林人这款车比较省油。百公里的油耗在九升左右。/p

  p引言：跟着社会的慢慢的提升，汽车行业发展的也是越来越火，出产的车型也慢慢变得多。例如短跑行业的领先者，帕拉梅拉，非常的受年纪轻的人喜欢。但是。斯巴鲁的209款森林人，也是相当的好的，值得入手。/pp一、斯巴鲁2019款森林人怎么样？是否值得入手？/pp斯巴鲁的森林人，属于顺应时代发展的一款SUV，相比于同等水平的汽车，无论是空间还是水准方面，都能够很好的满足车友对大空间的需求。所以斯巴鲁森林人款的汽车，也受到了不少消费者的喜爱和赞誉。随着经济条件的逐步的提升，消费者的买车需求，也慢慢变得大。在动力表现，驾驶体验感以及外观颜值上，要求的都很严格。斯巴鲁2019款的森林人，汽车外观是非常好看的，并且是专业的团队制作出来的。在这款车型的前方设计感，张弛有度，并且也毫不逊色，微细节处理上，对于整体车型的美观度，能够说是锦上添花。/pp二、结语。/pp并且这种造型，也能够突出设计者的独具匠心，雨刮器设计的也非常巧妙，在下雨的时候驾驶体验感是非常好的。从动力方面看，斯巴鲁森林人2019款的这款车才是车型的精髓，自然吸气发动机排量为2.0，最大能达到156ps的马力。如果不喜欢飙车的消费者，基本的家庭代步是非常足够。综合性能上也没有过大的问题，只是在变换档位上，会显得稍微迟一些。空间方面，斯巴鲁森林款也是很优秀的，车身的高度有1730毫米，一个175左右的年轻人，坐进去也毫不觉得憋屈。总的来说，空间上依旧很的富裕，并且在车内交谈，也不会受外界的干扰，隔音性能是非常好的。所以这款车型，还是很值得入手的。/p

  二手斯巴鲁森林人车车况很好，可以低价买到。1.先看二手车的成交价格。这款Swalt foresters普遍出售的二手车是在2010-2013年，当时新车整体价格在22-25万左右。二手市场现在的价格是2013-2010年的12-9万左右。五年多价格保障率不高，但也不是很低。价格基本能接受，但需要再考虑一下。2.然后，我们再来看第二点的硬件磨损程度。当时这款车也是整车的进口车，而且是四缸水平对置发动机，决定了这款车的稳定性非常强。但是考虑到现在的车辆配置几乎都是直列发动机，如果这款车的发动机出了什么样的问题，维修费用会很高。而且装修现在看起来太简单了，最好是容易操作的；3.最后说说二手车的油耗。那时候汽车都是装自吸发动机的。这车也是2.0自吸发动机，可以用92号汽油。基本上百公里油耗在10个百分点左右。作为一个SUV，我还是开了五六年左右的老爷车。这种油耗表现比很多新车都强，所以斯巴鲁森林的人在油耗方面也能说是“老了很有活力”。

  准备买车的朋友想买可以买一辆全新的森林拖车。原因见下：1。在SUV中，斯巴鲁森林追踪者是一款紧凑型SUV。车身不是特别大，但是内部空间和底盘的距离足以满足日常家庭的需求。如果你想在周末或节日带家人或宠物去野餐，你是足够有能力的。与老款森林人相比，新款森林人的长宽高都有所增加，空间更大；2.外观方面：除了一些合适的更新，共有19款斯巴鲁森林人采用了大众喜欢的方正设计。还保留了C型灯、花瓣形轮毂等优秀基因，保持了流线型机身设计。在此基础上，19款Swalter Foresters在——新车前脸改进后的进气格栅下方安装了黑色护套金属条，采用了更加密闭的镀铬横幅设计，配合更加运动的前柱设计，打造出新车前脸。而且为了上年纪，车尾部分表现出了一定的层次感。这些都让19款斯巴鲁森林人看起来更高级，更有购买欲望。3.装饰：19款森林人采用全新的设计理念，整个车厢以简约为主。虽然配置变化不大，但新增加的大型中控屏可以让新车看起来更有科技感。后排乘客空间方面，由于车身长度的增加，乘客空间也很充裕；4.动力：22.38万元入门级2.0i豪华版搭载2.0L直喷自然进气水平对置四缸发动机，上限功率156PS，峰值扭矩196Nm。标准的水平对置发动机使汽车具有更加好的机动性。另一方面，售价26.78万元的2.0i智能发动机车型搭载了由自然进气水平相反的2.0L直喷四缸发动机和电动机组成的混合动力系统，其中发动机上限功率为145PS，峰值扭矩为188Nm.电机上限功率可达13.1马力，峰值扭矩可达63NM。通过混合动力的配置，动力依然强劲，油耗降低，还能减少空气污染。

  新森林人整车系统最大的变化是智能箱的智能对置发动机(以下简称IB发动机)。斯巴鲁在中国市场用2.0L发动机组成的混动系统替代上一代2.5L发动机，引起观众和车迷的各种不快。新森林人的配置：1。森林人加入轻混动技术，是一款不折不扣的混动电动车。在新环保的指引下，执着的斯巴鲁也在寻找动力与经济的平衡。电机的电池容量小，4.8Ah；2.配备灯光模式的森林人有四种，从中控台上方的小屏幕可以实时观察到。在日常驾驶中，这些模式经常灵活切换。一般来说，电机辅助，发动机独立工作的状态相对较多。当电池的电量充足时，纯电模式3和轻混模式多用于低速行驶时的能量回收，以利用本该被浪费掉的能量。能量回收也特别“温柔”，感觉不到阻力。在日常驾驶中，尤其是盯着中控台屏幕上的小屏幕。

  九款斯巴鲁森林人基于全球模块化平台打造，前脸在外观上看起来非常饱满，依然继承了斯巴鲁家族的一贯风格。此外，六边形的镀铬进气格栅和带有镀铬横幅的中网给人一种很有质感的感觉。尾灯组也变得更视觉化，车辆尾部整体设计更加运动。内饰方面，19款斯巴鲁森林人将在全新的平台上升级，整体造型自然会偏向于立体化设计。从你进入车内的那一刻起，你就能体验到它在内饰氛围上会相当柔和。此外，汽车安全装备：防撞PCB系统，启动油门防止误操作等功能，可以让车主开车无忧舒适。新一代斯巴鲁森林人性价比相当高：1。斯巴鲁新一代森林人(第五代)出现。新车最大的亮点是采用斯巴鲁SGP全球模块化平台打造，搭载最新技术和智能水平对置发动机，并配备主动安全系统。预计燃料合理性和安全系数将得到基本提高；2.与现款车相比，全新森林人的整体轮廓变化不大。外观方面，继承了Viziv Future概念车的元素，采用了最新的家族设计风格，沿袭了斯巴鲁一贯的‘动感立体’外形设计理念。和他的表弟丰田RAV4一样，森林人提供了两款外观不同的车，分别是运动版和带STI套件的普通版。新车整个前脸依然呈现X型布局，厚实的水平进气格栅上部加入了厚实的飞翼饰条。凸起的雾灯区域、全新的轮圈和前保险杠护板为其造型增添了运动气息；3.新一代森林人长宽高分别为4640 *1815 *1730mm，轴距为2670mm，最小离地间隙为220mm。车尾采用c型LED尾灯，中间增加了横向镀铬装饰带，整体线条更加犀利。新车后保险杠下方还有银色下护板，与车头相呼应；4.新一代森林人搭载FA25 2.0L水平对置四缸发动机，缸内直喷技术。上限功率115kW(156PS)/6000rpm，峰值扭矩196 Nm/4000 rpm。传动系统继续匹配CVT无级变速器，并配备对称AWD全时四驱系统。据悉，这套混合动力系统能在不同工况下实现纯电、电机驱动、纯油、动能回收四种工作模式。

  森林人的四驱怎么样 森林人是什么四驱系统p森林人是四驱的，其四驱形式为全时四驱，全时四驱是通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。森林人是斯巴鲁旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4640毫米、1815毫米、1730毫米，轴距是2670毫米。外观方面，这款车更时尚更动感，原来较为硬朗的外表，也变得相对平和了许多，这款车的尾部设计简单又实用，几条简单硬朗的勾线，便勾勒出整个尾部的设计。

  关于大家想要了解的“2020款斯巴鲁森林人怎么样?”相关联的内容介绍有下面： 2020款斯巴鲁森林人： 1、新新一代森林人外观进行了全新的设计，提供两种前脸车型可供选择，不过只有2.5自然吸气的尊贵版和2.0T才会采用“运动”版前脸，其余全部采用“普通版”前脸； 2、另外更高的车身花式轮毂及更注重舒适性的调校将让新森林人更强调城市SUV的属性； 3、内饰方面斯巴鲁重新定义了新新一代森林人的设计，官方称新车内饰在用料和人性化方面做了升级，更多的科技化元素被加入； 4、而且应很多第二代车主的需求，户外信息显示器升级为车辆信息显示器并被“复刻”了出来，为驾驶员提供更便捷的信息。

  下面是关于“新款森林人怎么样?”的相关介绍： 新款森林人配置： 1、全新一代森林人外观进行了全新的设计，提供两种前脸车型可供选择，不过只有2.5自然吸气的尊贵版和2.0T才会采用“运动”版前脸，其余全部采用“普通版”前脸； 2、另外更高的车身花式轮毂以及更注重舒适性的调校将让新森林人更加强调城市SUV的属性； 3、内饰方面斯巴鲁重新定义了全新一代森林人的设计，官方称新车内饰在用料和人性化方面进行了升级，更多的科技化元素被加入； 4、而且应很多第二代车主的需求，户外信息显示器升级为车辆信息显示器并被“复刻”了出来，为驾驶员提供更方便快捷的信息。

  下面是关于“新森林人怎么样?”的相关介绍： 新森林人配置： 1、森林人加入了轻混技术，是一款不折不扣的油电混合动力车型。在新的环保指引下，执着的斯巴鲁也在寻找动力和经济性之间的平衡。电动机电池容量不大，为4.8Ah； 2、搭载轻混模式的森林人共有四种工况，这可以从中控台顶部的小屏幕上实时观察到的。日常驾驶中，这几种模式经常会灵活切换的。一般来说，电机辅助和发动机独立工作的状态会相对多一些，在电池电量充足的状态下，低速行驶时会采用纯电模式多些； 3、 轻混模式下会进行能量回收，把本该浪费掉的能量利用起来。在能量回收时也特别\温柔\，不会感受到什么拖曳感，在日常驾驶中，如果不是特别去盯着中控屏上的小屏幕。

  关于楼主关注的“斯巴鲁森林人怎么样评价?”以下是我个人的见解： 斯巴鲁森林人评价，配置： 1、新新一代森林人外观进行了全新的设计，提供两种前脸车型可供选择，不过只有2.5自然吸气的尊贵版和2.0T才会采用“运动”版前脸，其余全部采用“普通版”前脸； 2、另外更高的车身花式轮毂及更注重舒适性的调校将让新森林人更强调城市SUV的属性； 3、内饰方面斯巴鲁重新定义了新新一代森林人的设计，官方称新车内饰在用料和人性化方面做了升级，更多的科技化元素被加入。

  以下是斯巴鲁老外的详细介绍:车身尺寸:福曼是斯巴鲁旗下的一款紧凑型suv。其长宽高分别为4640mm、1815mm、1730mm，轴距为2670mm。电源配置:2.0升四缸自然吸气水平对置发动机基本都是森林人用的。森林人的2.0升自然吸气四缸水平对置发动机，上限功率113kw，最大扭矩196 Nm。这台发动机可以在5800到6000转时输出上限功率，在4000转时输出最大扭矩。悬架配置:福曼前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。双横臂悬架是一种结构较为复杂的独立悬架，由左右两个横臂组成。

  斯巴鲁这个品牌对于大多数国人来说并不陌生，毕竟水平对置发动机+左右对称全时四驱系统这样的金字招牌还是很得人心的。

  斯巴鲁这个品牌对于大多数国人来说并不陌生，毕竟水平对置发动机+左右对称全时四驱系统这样的金字招牌还是很得人心的。