【48812】国内最大直径土压TBM双模盾构始发

  8月8日上午，国内最大直径土压/TBM双模盾构机“永安号”在珠肇高铁圭峰山地道段顺畅始发，标志着珠肇高铁建造工程全线进入盾构施工阶段。

  珠肇高铁联接广东省珠海市与肇庆市，途经江门、佛山，主线接入规划中的珠三角纽带机场，是珠江两岸高质量协同开展的重要战略性高铁。圭峰山地道坐落江门至珠三角纽带机场段，是珠肇高铁的全线控制性工程。

  据中铁地道局介绍，“永安号”是为圭峰山地道量身定制的超大直径双模盾构机，开挖直径14.29米，约相当于5层楼高。主机长14.3米，总长117米，总重约4250吨，是国内最大直径土压/TBM双模盾构机。“永安号”承当圭峰山地道盾构段3963.5米施工使命，具有盾构和TBM（全断面硬岩地道掘进）两种掘进形式，两种形式能快速切换，可完成在软土和硬岩中的安全、高效掘进。

  “永安号”规划杰出智能化施工理念，搭载了超前地质预告体系、刀具磨损监测体系、渣土体积丈量体系、盾尾空隙丈量体系、管片智能转运体系，装备土仓可视化、油液监测、振荡监测预警等功能。一起，该项目打造才智管控中心，研制盾构智能互联项目协同管控使用体系，为“永安号”双模盾构掘进保驾护航。

  依照中铁地道局施工方案，“永安号”在圭峰山地道2号竖井始发后，将顺次下穿广珠铁路、珠三角环线高速、江门乡镇，终究抵达2号拆解洞，完结悉数“地下之旅”，为超大直径双模盾构施工供给经历和样板。珠肇高铁建成通车后，将串联江门站与珠三角纽带机场，完成轨迹与航空无缝联接，项目沿线的珠三角首要城市均将完成1小时灵通，对珠三角区域城市开展具有极端重大意义。

  封面新闻丨见证“文明+科技”工业新赛道——第二十届深圳文博会亮点频现精彩纷呈