单摇臂对于国内摩友的吸引力了非常大,视觉上的冲击力极强,前几年单摇臂是进口摩托车的专属,时至今日国产摩托车当中已然浮现多款单摇臂车型,喜欢单摇臂的朋友不妨了解下。
升仕310是国内首款单摇臂车型,目前提供三种单摇臂车型可供选择,分别是310R1/310T1310X1,涵盖街车、旅行车和拉力车三大类,发动机动力总成都是一样的。
搭载312cc单缸水冷电喷发动机,上限功率26kW/9500rpm,最大扭力 30N.m/7500rpm,性能强劲可以和宝马310发动机相媲美,另外在配置方面升仕310高科技全副武装,各种高逼格配置这里就不做说明了。
其实早在升仕310推出之前,奔达星罗400就已经亮相,但是无可奈何被升仕抢先一步发售,星罗400直到今年的重庆摩博会才正式对外发布,在此之前也并非叫做星罗而是叫阿修罗。
星罗400的设计非常大胆超前,除了粗壮的单摇臂之外,激进的车头也让人记忆犹新,配备一台双缸389cc水冷发动机,最大马力37Ps,最大扭矩32Nm,售价和主要竞争对手春风400NK差不多,但是马力要差那么一丝。
目前国产唯一的单摇臂复古车型凯越500F,外观类似于本田的NEO运动咖啡风格,整体造型比较讨喜,并且配备了前后钢丝条幅轮毂,仪表方面也采用了时下流行的大屏幕全彩TFT,其他的还有KYB的避震,日清的卡钳,PIRELLI MT60 RS全地形胎等,配置方面凯越500F丝毫不含糊。
动力方面依然是那台熟悉的隆鑫KE500发动机,动力平台相当成熟,上限功率35kw,最大扭矩43N.m,与凯越500X保持一致,这台车对喜欢复古车的朋友是一个非常吸引人的选择。
建设RT250算是今年国产街车当中的一匹黑马,在重庆摩博会闭幕之后悄然发布,也将单摇臂带进入门级街车当中,RT250在外观方面保持了建设一惯的街车风格,中规中矩大气时尚,隐约中能够正常的看到一丝雅马哈的影子。
动力方面,建设RT250搭载一款单缸水冷发动机,上限功率18.5KW,最大扭矩23.5N.m,动力表现很不错,这台单摇臂街车将是目前国内售价最便宜的单摇臂车型,虽然还没有公布价格但是肯定会在2万之内,很值得期待。
评说热点车讯,解读各种车型,专注机车行业,关注我带你看更多机车相关联的内容。
微信二维码